Landscappist.com - Sobat landscappist, khususnya para bikers yang hobi mengoprek motor. Aliran modifikasi kendaraan saat ini sangat bermacam dengan karakter dan keunikannya masing-masing.Beberapa aliran modifikasi motor diantaranya brat style, japs-style, board tracker, dan cafe racer. Aliran-aliran modifikasi tersebut terkadang susah untuk dibedakan, terlebih bagi pemula yang memang sedang menggandrungi modifikasi motor ini.
Menurut wikipedia, cafer racer merupakan motor yang memang dimodifikasi untuk kecepatan dan handling. Modifikasi cafe racer ini mengesampingkan sisi kenyamanan. Body dan layout motor caferacer seperti layaknya motor Grandprix roadracer, dengan tangki memanjang, dan stang yang rendah. Terkadang posisi motor dibuat melengkung sehingga menyebabkan lutut dapat menempel ke tangki kendaraan. Selain itu, bentuk buritan dengan model tawon merupakan salahsatu ciri khas yang menempel kuat pada model ini
Menurut sejarah, aliran modifikasi motor ini lahir di Inggris pada tahun 60an. Awalnya ada band yang suka naik motor dari satu kafe ke kafe. Sehingga, mereka menginginkan motor yang cepet, sehingga mereka melakukan modifikasi motor yang dapat menempuh kecepatan hingga 160 km/jam. Pada masa itu motor yang sering digunkan kebanyakan Triumph, BSA ataupun Norton. Modifikasi tersebut menggunakan sparepart-sparepart dengan kualitas terbaik, terkadang juga memkombinasikan antara merek mesin dari motor-motor tersebut. Kombinasi kreasi dengan komponen terbaik menghasilkanJadi hasilnya kombinasi dua motor yang unik. Motor-motor hasil kombinasi komponen merek-merek menghasilkan nama-nama unik seperti, Tribsa buat Triumph BSA atopun Triton buat Triumph Norton.
Caferacer klasik akhir-akhir ini kembali dihidupkan oleh bengkel-bengkel modifikasi di tanah air. Dengan meningkatnya pendapatan masyarakat, dan keinginan untuk nostalgia terhadap model motor-motor lawas membantu motor cafe racer untuk kembali memasyarakat. Generasi terbaru motor cafe racer tidak hanya didominasi motor lawas, namun motor baru buatan jepang seperti Yamaha, Honda, dan Suzuki juga menjadi pilihan bagi para biker untuk menyalurkan hobi gila mereka. Anda ingin mencoba? (wd)
Sumber: wikipedia, rycamotor,ngobrolmotor
![]() |
| caferacer in 1960's/ngobrolmotor |
Menurut wikipedia, cafer racer merupakan motor yang memang dimodifikasi untuk kecepatan dan handling. Modifikasi cafe racer ini mengesampingkan sisi kenyamanan. Body dan layout motor caferacer seperti layaknya motor Grandprix roadracer, dengan tangki memanjang, dan stang yang rendah. Terkadang posisi motor dibuat melengkung sehingga menyebabkan lutut dapat menempel ke tangki kendaraan. Selain itu, bentuk buritan dengan model tawon merupakan salahsatu ciri khas yang menempel kuat pada model ini
![]() |
| buntut tawon |
Caferacer klasik akhir-akhir ini kembali dihidupkan oleh bengkel-bengkel modifikasi di tanah air. Dengan meningkatnya pendapatan masyarakat, dan keinginan untuk nostalgia terhadap model motor-motor lawas membantu motor cafe racer untuk kembali memasyarakat. Generasi terbaru motor cafe racer tidak hanya didominasi motor lawas, namun motor baru buatan jepang seperti Yamaha, Honda, dan Suzuki juga menjadi pilihan bagi para biker untuk menyalurkan hobi gila mereka. Anda ingin mencoba? (wd)
Sumber: wikipedia, rycamotor,ngobrolmotor



Comments
Post a Comment